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博世合作百腾、博格华纳合作魏玛木汽车零部件企业9月下旬重大活动盘点

来源:广州海澜汽车配件有限公司 发布时间:2018-12-20 点击次数:

9月下旬,巴顿与博世签署了战略合作协议;博格华纳与威玛签署了为期三年的合作协议;维伯科与伊维柯合作;高通与前训和上海世源合作,为汽车提供精确的定位解决方案;百度和宝马投资伦波帮助它们实现公关。在三维传感器镜头中……格士汽车回顾了9月下旬备件企业的重要热点事件。主要内容概括如下。
    
     9月24日,豪华智能电动汽车品牌Batten与德国博世集团(Bosch Group)正式签署了战略合作协议,博世集团是全球领先的技术和服务提供商。双方将重点开展电力系统、制动系统、驾驶员辅助系统等领域的合作,江苏省省长吴正龙、驻杜塞尔多夫总领事冯海阳总领事和北魏州财政部长吕茨·连南克珀出席了签字仪式。
    
     Batten的CEO兼联合创始人毕福康博士说:博世与许多世界级的汽车制造商有着多年的合作经验,我们相信,博世在汽车领域的专业知识和技术知识将使它成为Betten最好的合作伙伴之一。作为智能电动汽车行业的创新者,巴顿致力于为消费者提供最安全、可靠的电动旅行解决方案。一个解决方案。双方将通过这种合作实现资源共享、优势互补、业务创新,共同为用户提供高质量和公关的产品。冰。
    
     据国外媒体报道,博格华纳宣布与中国汽车制造商WM汽车公司签订为期三年的战略合作协议。双方同意合作建立未来智能城市交通系统模型。博格华纳计划为Wima提供全方位的先进电力驱动技术和高效的电力应用。例如高性能电驱动模块(eDM)。
    
     魏玛汽车董事长兼首席执行官沈伟文与博格华纳动力驱动系统总裁兼总经理邓梅尔博士签署了合作协议。邓梅尔说:我们非常高兴与中国汽车市场主要新兴力量达成合作协议,我们非常高兴与他们合作开发巴士。在电动汽车行业前景广阔的商机。
    
     博格华纳中国区总裁汤姆·谭说:这次合作标志着博格华纳在中国新能源市场扩张的又一重要步骤。我们计划通过高效的电气系统和高性能的电气产品,共同促进中国电动汽车工业的发展。
    
     据国外媒体报道,比利时汽车零部件制造商WABCO控股公司(WABCO Holdings Inc.)最近宣布了一系列新功能,以补充其位于德国汉诺威的IAA商用车2018的领先OnGuard防撞系统(CMS)套件。Wieberko是全球领先的制动控制系统和其他先进技术的供应商。致力于提高商用车辆的安全性、效率和网络化。
    
     与此同时,Wieberko还宣布将与意大利都灵世界领先的原装设备制造商IVECO合作,创新先进驾驶辅助系统(ADAS)技术,进一步巩固其市场领导地位。
    
     9月20日,欧陆集团和诺尔制动系统公司成立了合作伙伴关系,为商用车辆的高度自动化驾驶(HAD)开发一个完整的系统解决方案。这意味着,在未来,双方将能够为任何尺寸的卡车系列提供自动化驾驶系统解决方案。
    
     该协作包括辅助驾驶和高度自动化驾驶的所有功能,包括环境识别、驾驶规划和决策,以及车辆中执行器系统(如转向和制动)的控制和人机交互。世界领先的制动系统市场领导者诺尔制动系统公司和大陆集团(铁路和商用车辆子系统的主要供应商)之间的合作将首先涉及自动车队行驶(编队行驶)。未来的发展将涉及高速公路上的自动驾驶仪(道路驾驶员)。
    
     除了系统解决方案之外,两家公司将继续根据需求提供各自的功能部件和子系统,以便能够非常灵活地响应客户的需求。诺尔制动系统将为欧洲、北美和亚洲的商用车制造商提供完整的系统。2019年,由来自不同制造商的三辆卡车组成的示范车队将向选定的客户展示其高度自动化的驾驶功能和解决方案。
    
     据国外媒体报道,高通公司的子公司高通科技公司最近宣布,将与中国精密定位服务提供商钱逊SI和上海远程通信技术公司奎特尔合作,全面推出中国汽车行业的GNSS解决方案。洗礼。
    
     高通技术的精确定位框架支持单频GNSS,它利用GNSS接收机(内置Snapdragon LTE调制介质)和数千个地点的精确定位技术。以上技术全部集成到基于上海远距离通信技术的汽车LTE模块中,由Skills有限公司提供。利用高通公司的三维航位推算技术,精确的定位框架将使汽车制造商拥有综合的三维导航解决方案,结合多梳。GNSS精确定位、惯性策略单元和其他汽车传感器支持下一代汽车功能,包括高性能网络导航、LTE-V2X车对车通信(也称为C-V2X全球PC5),以加强道路安全和改善车辆安全。提高交通效率ncy和自我驾驶。
    
     随着汽车公司争相生产全自动驾驶车辆,对自动驾驶的传感器的需求也非常大。公司正在竞相投资于传感器公司。据国外媒体报道,自驾车初创公司Lunewave最近完成了种子轮融资,筹集了500万美元。Lunewave,headqua在亚利桑那州,公司致力于开发外部传感器,通过增强检测能力来提高自主驾驶的操作精度。公司的产品使用3D打印技术开发无人驾驶汽车、5G通信模块和无人机专用传感器镜头。
    
     公司的种子轮融资由得克萨斯州的McCombs资本(FMC)牵头,百度风险投资、宝马I风险投资、灯塔风险投资和盛大资本参与其中。
    
     伦波公司计划用这笔钱扩大业务,启动招聘计划(目前该公司只有10名员工),并继续其研发工作。FMC的执行合伙人马克·诺曼(Mark Norman)将作为董事会成员加入公司。
    
     据国外媒体报道,当地时间9月27日,日本电气设备公司(DENSO公司)宣布与野村研究所(NRI)安全技术有限公司(Secure Technologies Ltd.)成立合资企业,检测和诊断机载电子产品的安全风险。Curity公司,名为NDIAS有限公司,由Denso和NRI安全共同拥有,将于2018年12月正式成立。
    
     NDIAS将利用电动装置在汽车质量和网络安全技术开发方面的专长,以及野村综合研究所独有的机器学习技术,保护汽车行业的消费者免受网络攻击的威胁。具有金融系统、基础设施和消费设备方面的安全服务经验。该伙伴关系将为车载电子产品从车辆开发阶段到大规模生产提供全面的安全诊断和咨询服务。
    
     Visteon(Nasdaq Securities Exchange Code:VC)行业中的第一个智能核心座舱控制器在梅赛德斯-奔驰的全新A级汽车上发布,并在戴姆勒集团产品的全球市场上发布。
    
     这款全新的A级车是世界上第一款配备智能驾驶舱区域控制器的车型,其智能驾驶舱区域控制器采用单核多核处理器,给用户带来全新的数字极限体验。
    
     智能核是这款A级豪华车内饰升级的重点,智能核通过无缝直观的人机交互,使仪表和信息娱乐显示成为可能。司机只需要滑动触摸屏,轻触触摸板或按方向盘上的按钮,就能感受到个性化的平滑体验。由智能核粗糙。
    
     去乌伯网上预约,然后去目的地时遇到交通堵塞,这真让人心烦意乱。随着越来越多的基于互联网的出租车在城市的街道上行驶,问题可能变得更加严重。只有当城市规划者能够访问到详细的交通数据时,才能开发出减少拥挤和温室气体排放的解决方案。根据外国媒体报道,福特汽车公司已经与优步和Lyft(两家最大的在线汽车公司)建立了伙伴关系,以共享数据,帮助每个人在城市中更方便地旅行。
    
     福特、Ubuntu和Lyft宣布建立一个史无前例的新数据平台Shared Streets,使私营部门能够与世界各地的城市合作,利用数据改善城市交通并帮助提高交通效率。
    
     据国外媒体报道,全球最大的汽车半导体供应商NXP半导体公司宣布将与日本汽车市场V2X软件平台领导者日立解决方案有限公司合作,为日本市场开发新的V2X解决方案。该解决方案将采用V2X调制解调器和处理器。r由Enchipu开发,完成日立解决方案的V2X软件栈。这将为日本汽车制造商开发自己的V2X解决方案(无论是OBU还是完整的电信模块VX2解决方案)提供一个良好的开端。此外,该方案可以实现频率为5.9GHz和760MHz的V2X操作。这也意味着,欧洲和美国等其他市场的需求可以通过单一的、可重复使用的设计来解决,从而节省了汽车研发的成本。
    
     2018年9月21日,ZEF与一汽解放汽车有限公司正式签署战略合作框架协议,双方同意建立更紧密、全面的战略伙伴关系,在新产品、制造技术、维修技术、检测技术等领域开展深入合作。从供需关系、品牌战略、营销服务、管理经验共享、注重安全、节能等方面对电力驱动系统、先进行驶辅助系统(ADAS)、电动助力转向系统(EHPS)等环保智能网络技术和产品给予了充分的阐述。发挥双方优势,共同为用户提供智能交通解决方案,致力于为用户创造最大价值,从而不断提高双方的市场竞争力。
    
     在德国汉诺威IAA国际商用车展上,一汽解放主席胡汉杰与CEF全球商用车技术部执行副总裁弗雷德里克·施泰德勒正式签署了战略合作框架协议。离子系统,转向系统和悬挂系统产品。牢牢把握电力、智能、网络化、共享、轻量化等行业的发展趋势,共同为用户提供智能交通解决方案。
    
     最近,安博福州研发中心新楼落成,标志着安博福州研发中心成功扩建。安博福与中国电信合作建立的5G V2E实验室也在安博福的苏州研发中心落成。
    
     中国电信在福州安博苏州研发中心建立了5G基站,为安博福中国电信5GV2E实验室提供了必要的5G网络环境。安波夫将充分利用其行业领先的V2E(Vehicle Net.)专长,对5G车载通信进行技术验证和测试。在(V2V)和车辆-行人通信(V2P)系统上。
    
     作为汽车网络技术的行业领导者,安博福早在2015年就成功展示了其V2E解决方案,包括车辆通信(V2V)、车辆通信(V2P)以及车辆和基础设施通信(V2I)。TS,成为业界第一个市场应用的V2V系统。
    
     9月16日,谢弗勒摩擦产品(苏州)有限公司(以下简称谢弗勒苏州公司)庆祝成立二十周年,在庆祝和丰收的同时,谢弗勒中国第一个CVT项目正式在苏州落户。
    
     苏州舍弗勒公司位于苏州高新区湖关工业园。其前身是雷贝斯通摩擦产品(苏州)有限公司,成立于1998年,2009年正式更名为谢弗勒摩擦产品(苏州)有限公司。公司主要生产客车手动齿轮离合器摩擦材料、自动齿轮干式双离合器摩擦材料、卡车用摩擦材料。木耳和一些摩擦材料的原料。
    
     通过引进先进的生产技术和管理理念,苏州舍弗勒公司的生产效率得到了迅速的提高,业务也取得了长足的进步。年销售额从几千万增加到40多亿。市场份额逐年增加,现已增至57%。它已成为汽车摩擦片领域的市场领导者,为中国汽车工业的快速发展作出了贡献。
    
     9月20日,部件供应商Magna International宣布,其电力系统部门签署了一项协议,以12.3亿美元的价格将其液压和控制单元出售给韩国能源管理系统供应商HanonSy.。
    
     麦格纳全球液压和控制业务主要集中在设计、生产、供应机械和电子泵、电子冷却风扇和其他部件。2017年,该部门的销售额达到14亿美元。麦格纳说,北美、欧洲和亚洲10个运营中心的约4200名员工将被调往汉农。
    
     麦格纳在一份声明中说,在达成协议后,麦格纳的电力组装业务将继续专注于电力系统开发,提供包括电力版本在内的传输系统。
    
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广州海澜汽车配件有限公司的产品都通过了国家3C认证。汽车仪表台横梁支架总成、汽车制动离合踏板总成等冲压、钣金、焊接件也都采用自动装夹、机器人自动焊接工艺,所有部件装配优先采用自动流水线生产。产品外观也根据客户要求实现多样化,区别化处理。我公司生产的不锈钢输送器在国内炼钢行业属于较高水平。主关键词:汽车配件公司,大众汽车配件,广州汽车配件