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解决汽车零部件采购问题的最佳途径是什么汽车零部件从自备商业城转型成为汽车零部件买卖双方对接的平台

来源:广州汽车配件 发布时间:2019-01-05 点击次数:

汽车售后市场包括维修、保养、洗车、保险、二手车、配件、精品、租车等业务。在整个售后市场中,维修是最大的一部分,也是车主最直接、最迫切的需求。目前,维修市场呈现两级分化的态势。上游的4S店和下游的路边店都有最强烈的生存感,只有4%的4S店占据了食物链的顶端,但占到了总维修份额的55%。剩余份额由30万个汽配店和50万个汽修服务店组成。
    
     目前,一线城市的新车市场正在下滑。随着二三四线城市乃至偏远地区成为新车和二手车车主的主要市场,原有的4S店模式已不再适合市场需求。目前,4S店业态主要存在于一线城市和二线城市。因此,在现有的市场结构下,欠发达地区的维修和备件需求是无法满足的,这体现在两个方面,一方面,业主找不到汽车修理厂修理,另一方面,汽车修理厂找不到汽车零部件供应商采购备件的困难。原来的汽车零部件是用来满足市场需求的。资源主要位于省会城市。空间距离和数据复杂性导致采购成本高、效率低,除了可以掌握4S店等汽车零部件数据外,众多具有中国特色车型的现状、快速再融资、分散的汽车零部件制造商也使得汽车零部件数据的整合难度加大。
    
     但是,一般来说,在汽车行业的反垄断形势下,整个汽车厂和零部件制造商也会向非4S店供应备件。在这种情况下,汽车修理厂能否解决零部件的供应和采购问题,将成为制约汽车修理厂发展的关键。
    
     我最近联系了一个平台,帮助汽车零部件销售商和汽车零部件买家通过即时通讯进行联系。在具体产品上,买方招标,相应汽车零部件产品的卖方响应,秘密投标,汽车零部件公司首席执行官梁林告诉36氪星,汽车零部件公司作为对接平台,可以为汽车零部件的买卖双方提供以下服务:
    
     1.多品牌、全车系统、全系列产品供应商,平台相当于汽车配件城的大门,从而打破了地理和汽车系统、产品的约束;即时多供应商招标,买家可以选择最佳的供应商组合,节省采购成本;语音汽车零部件还将建立一个多层次的供应商认证体系,通过信用体系来降低买家的信任成本;此外,健全的汽车零部件还将为买家提供工作场所社交网络、行业信息、招聘服务、产品和维护方面的知识。
    
     1。打破终端维修车间对备件需求的地域限制,我们可以将汽车零部件客户发送给卖方,掌握买方的真实和即时需求;为客户的需求提供即时沟通;能够准确掌握终端客户的信息和客户的信用状况,降低发生坏账的可能性和交易成本;同时,我们可以为客户的需求提供即时的沟通,提供低成本的品牌推广渠道。
    
     在生产汽车零部件之前,林亮一直是一家自备汽车零部件商城的聚集地,但在经营过程中,林亮发现汽车零部件行业的供应链整合难度很大。当时,汽车零部件行业的垄断形势更加严峻。汽车零部件数据不可能只由一家独立的公司来整理,而汽车零部件的本质是半成品、非标准包装,最重要的是,最终,林亮决定从商业模式转变为汽车零部件经销商的一体化,共同服务于汽车修理厂和东南部。建立平台对接模型,解决汽车零部件采购问题。
    
    
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广州汽车配件的产品都通过了国家3C认证。汽车仪表台横梁支架总成、汽车制动离合踏板总成等冲压、钣金、焊接件也都采用自动装夹、机器人自动焊接工艺,所有部件装配优先采用自动流水线生产。产品外观也根据客户要求实现多样化,区别化处理。我公司生产的不锈钢输送器在国内炼钢行业属于较高水平。主关键词:汽车配件公司,大众汽车配件,广州汽车配件