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中国新能源汽车零部件需要做品牌强心剂

来源:广州汽车配件 发布时间:2019-01-05 点击次数:

在中国汽车工业协会起草的《汽车工业发展十二五规划》中,预计2011年中国汽车产销量将达到2000万辆,2015年将达到2500万辆,占全球汽车产量的30%,2011年政府调整了这一比例。汽车产业从鼓励购车到鼓励发展新能源汽车等刺激消费措施,在市场预期增长的同时,要更加注重政策调整的变化,2011年政府调整了汽车产业的消费激励措施,从鼓励消费到鼓励消费。购买汽车以鼓励新能源汽车的发展,这将对后期市场结构调整和探索新的商业模式产生轻微影响。
    
     由于缺乏自主研发能力和核心技术,中国自主品牌零部件只能利用资源和廉价劳动力来赢得市场,调查显示,许多中国汽车企业的自行车利润都在1000元以下,在突破上、中、高端市场的过程中,受到了市场的抑制。统治品牌。技术的缺乏和品牌的弱势使得许多企业无法回头,更严重的是,在坚持高端的同时,国外品牌将进一步开拓低端汽车市场,使自主品牌原有的价格优势不再存在。
    
     根据商务部的最新数据,外资控制着汽车零部件销售的绝大多数市场份额。零部件销售收入仅占全行业的20-25%,外资背景的汽车零部件生产企业占全行业的75%以上。其中,55%为独资企业,45%为中外合资企业,市场占有率较低。
    
     此外,除了加大技术研发投入,中国汽车零部件企业还需要打造自己的品牌,品牌是企业长期发展的生命线。在汽车零部件销售和汽车零部件生产流通领域,中国汽车零部件企业在中国的市场占有率和市场占有率都是非常高的。RPRIES在保护商标专有权方面做得还不够。商标作为知识产权的重要组成部分,直接关系到生产者、经营者和消费者的切身利益,是企业自主创新能力和其他知识产权的重要载体,对保护知识产权的顺利进入具有重要作用。进入市场,区分商品来源。它是企业生命的源泉,商标不仅是企业财富的载体,也是企业信誉的载体,许多国外汽车零部件企业进入中国市场的最大优势是在市场上有一定的品牌影响力。我国汽车零部件企业也应重视品牌,为企业的未来发展打下坚实的基础。
    
    
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