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打破传统凯迪拉克ATSL竞争力分析

来源:广州汽车配件 发布时间:2019-11-25 点击次数:

     打破传统凯迪拉克ATS-L竞争力的分析

     凯迪拉克ATS-L,售价28.88-463800元.作为凯迪拉克安非他明类兴奋剂的扩展版本,安非他明类兴奋剂-L轴距已延长85毫米,确保车身的刚度与安非他明类兴奋剂的刚度相当,同时保持安非他明类兴奋剂的设计比率。那么,中国市场的这种变化能否增强凯迪拉克ATS-L的竞争力呢它能与前三名的老道德观竞争吗下面,我们详细分析了凯迪拉克ATS-L的竞争力.

     趋势解读:延长性早已成为国内市场的一个特点。

     加长一直是国内市场的一个特点。

     最近几年,许多汽车公司在中国市场的扩张不再是一个特色,可以追溯到桑塔纳(Santana)和帕萨特(Passat)。随着奥迪A6L的成功,宝马、梅赛德斯-奔驰等奢侈品牌也顺应了这一消费趋势。当然,这一趋势并不局限于奥迪A6、宝马5系列行政级轿车、奥迪A4L系列和宝马3系列,这些都位于运动中型轿车上,并取得了良好的市场销售,这与我国汽车环境和流行时间等客观因素有直接关系。作为运动中型汽车的新竞争者,上海通用汽车公司的凯迪拉克ATS-L从名称上可以看出,它也是作为ATS的扩展轴距版本推出的国内型号。

     产品定位:面向年轻消费者的体育定位,进一步丰富凯迪拉克在中国的布局

     面向青年消费者的体育定位

     从早年的预热宣传来看,凯迪拉克ATS-L更希望它能通过产品的流动、差异化来吸引更多的年轻消费者。虽然凯迪拉克ATS-L是一种仅在ATS基础上为中国市场开发和制造的扩展车型,但其后排舒适性和实用性有了很大的提高,但由于加长而没有影响其控制,这也是ATS-L与竞争对手最大的区别。为此,对凯迪拉克ATS-L后排进行了重新设计,不仅保留了安非他明类兴奋剂的设计比例,而且通过优化车身结构,确保车身的刚性和质量,从而使短轴版“操纵、个性、运动”的卖点得以继续使用国内的ATS-L,以吸引更多的年轻消费者。据官方消息称,在国内安非他明类兴奋剂-L上市后,标准轴距安非他明类兴奋剂将继续以进口汽车的形式销售,不会因为国内新车上市而暂停销售,这也为消费者提供了更多选择。

     凯迪拉克在中国的销售增长直方图

     另一方面,在过去两年里,随着凯迪拉克进入国内豪华车市场,更多的车型被引进中国,并在中国制造。在这样的战略下,凯迪拉克去年推出了国产XTS,而凯迪拉克在2014年上半年销售了33760辆汽车,同比增长71.7%,这在很大程度上与推出国产车型有关。因此,凯迪拉克ATS-L上市将进一步丰富凯迪拉克在中国的产品布局,并在国内豪华车市场获得更大的市场份额。

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