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2016年后市场:在线4S店冲击下传统店洗牌迫在眉睫

来源:广州海澜汽车配件有限公司 发布时间:2019-05-15 点击次数:

     2015年,被称为汽车后市场电力维护的第一年,没有人谈论互联网+,媒体报道和朋友圈充斥着融资、模式、O2O等字眼,随着一批创业者的遗憾离开,2015年底的首都冬季摧毁了汽车。TIE售后市场。2016年,行业重新聚焦汽车售后配件和维修电子商务领域。总体而言,2016年互联网品牌发展正逐步爆发,在线4S店模式正逐步取代传统的4S店,主要原因如下:
    
     自2009年以来,中国已超过美国成为世界上最大的新车销售国。大量的新车带来了汽车保有量的激增。
    
     根据交通部公安局相关数据,截至2016年6月底,我国汽车保有量为1.84亿辆,随着我国经济和社会的持续快速发展,群众购车刚性需求强劲,汽车保有量持续增长。呈快速增长趋势。此外,现有的车辆老化结构将大大促进汽车配件和维修行业的快速发展。
    
     新车销售增长缓慢,利润下降,使得利润较高的汽车售后市场成为当前和未来汽车市场发展的重点。汽车配件及维修行业作为售后市场的高频消费行业,具有巨大的市场潜力。
    
     据有关数据显示,2012年至今,中国汽车后市场规模已从2490亿元增加到2016年底近万亿元,年均增长约1000亿元。
    
     汽车后市场大致可分为七大产业:汽车保险业、汽车金融业、汽车IT业、汽车维修业、汽车维修及零部件业、汽车文化及汽车体育业、二手车及汽车租赁业。汽车维修及配件行业、汽车维修行业是各大企业关注的焦点,也就是说,更关注汽车售后市场的狭义。
    
     但权威研究显示,截至2016年底,中国车主的痛处仍源于大多数车主不知道该称之为维修车,也不知道该如何维修,权威分析显示,这一比例接近90%。
    
     另一个痛苦的根源是中国传统汽车售后市场一直存在的问题:大、散、乱。1999年3月,中国第一家4S汽车店成立。此后,这一新的销售模式由经销商投资,按照汽车制造商和权威机构制定的标准建立。Ed的运营,已经成为汽车流通领域的主流渠道,随着中国汽车行业近20年的快速发展,4S店多年来享有良好的声誉,在过去一个放手一搏挣钱的时代,4S店体系强调销售而不是服务,导致了运营AQUE消费、价格高、网点偏袒、维护操作流程不透明、小病多、维护过度;同时,不规范的路边店铺扰乱了市场秩序,整个路边维修店的信任体系缺失等。
    
     这使得汽车售后市场支离破碎、混乱不堪,车主对这些问题的抱怨几乎每年都会出现在电视和平面媒体315台上,已经成为消费者批评的对象。
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广州海澜汽车配件有限公司的产品都通过了国家3C认证。汽车仪表台横梁支架总成、汽车制动离合踏板总成等冲压、钣金、焊接件也都采用自动装夹、机器人自动焊接工艺,所有部件装配优先采用自动流水线生产。产品外观也根据客户要求实现多样化,区别化处理。我公司生产的不锈钢输送器在国内炼钢行业属于较高水平。主关键词:汽车配件公司,大众汽车配件,广州汽车配件