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纯电动汽车:为什么我要付更多的保险费

来源:广州海澜汽车配件有限公司 发布时间:2019-05-10 点击次数:

    
    
     随着新能源汽车的迅速发展,许多人乐于提及环保型汽车,但一些车主发现,新能源汽车的溢价比传统燃料汽车高出二三千元,价格相同,还没有结束。当涉及到未来还款时,估计的维修费用与投保的新车价格不符,全媒体记者调查发现,在现有的汽车保险制度中,没有针对新能源汽车的特殊保险,只能采用燃油汽车保险制度,导致保险费昂贵。MS代表用户,但保险公司索赔降低。
    
     最近,刘先生买了一辆纯电动汽车,发现他也花了15万元买了一辆新车。新能源汽车的溢价比同等价格的传统燃料汽车高出2000元左右,原因是纯电动汽车的指导价超过了23万元!
    
     各媒体记者均发现,目前新能源汽车官方指导价是虚假的,实际市场价格是基于国家和地方补贴的扣除,以北汽公司新能源欧盟R500车型为例,补贴前价格为22.7万元,补贴后价格为12.99万元,其中差价近10万元,但当业主支付保费时,保险公司总是在补贴22.7万美元之前根据指导价进行评估和计算。
    
     保险公司还告诉刘先生,今后车辆将按购车发票的标准(即15万元)赔偿,这些不合理的保险条款使刘先生感到困惑。
    
     所有媒体记者都采访了平安、中国人民保险、太平洋等中国保险公司。目前行业惯例是新能源汽车按补贴前价格和补贴后价格投保,平安汽车保险工作人员告诉记者,未来车主使用汽车损害保险进行赔偿时,不仅要按购车发票金额支付上限,而且要按照购车发票金额支付上限。赔偿金额也不会超过被保险车辆的实际购买价格;即使新能源车辆因事故报废,也会根据购买发票上的金额,即补贴后的价格,向车主支付赔偿金。。
    
     记者注意到,这种新能源汽车车主感觉极不公平,也反映在明年,甚至在未来几年的续保成本上。根据目前保险公司的保险计算,当传统燃料汽车在明年续保时,最重要的车辆损坏险在商业上。根据车辆价值,车辆保险将损失10%。如果车主在第一年没有保险记录,且有良好的记录,则保险费总额将折扣70%左右,新能源汽车损害险不仅按补贴前价格计算,而且即使有良好的记录,保险费仍高于传统燃料汽车。明年续签。
    
     在今年6月发布的新能源汽车保险市场分析报告中,中国银行业保险监督管理委员会直属中国保险公司指出,新能源汽车平均保费比非新能源汽车高21%。
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