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用原始零件不必迷恋的方式解释原始漆器

来源:广州汽车配件 发布时间:2019-01-05 点击次数:

几年来,马先生一直选择保养自己的车,因为他相信原厂的保修条款,但是最近,他自己的车经过油漆维修后,前保险杠的颜色和车身的侧面是不一样的,与其他颜色相同的车相比,油漆还是有点哑,所以他找到了一种技术尼西亚抱怨对方为自己修复的非原厂油漆。
    
     在这方面,行业专家提醒消费者,由于原厂的高温喷涂工艺,即使在原品牌授权经销商的正式建设中,也无法保证原车漆的质量,就像以前人们普遍迷恋的原油、原厂一样,不必过分迷恋原始植物,坚持原始的油漆。
    
     很多新车主觉得车漆是汽车的表面,暴露在外的车漆也是汽车最脆弱的部分,通常会随车或洗车时稍不留神,会使车漆受伤,损坏汽车的美观。因此,主要注重对原车漆的修补。然而,人们往往认为只要一个S他们回到原来的油漆,另一边一定会给自己提供原来的油漆,油漆的效果和原来完全一样,有些车主在维修时强调使用原来的油漆。
    
     对此,业内专家提醒业主,市场上没有原始油漆,因为原喷涂工艺需要在200摄氏度的高温下烘烤,如果在修补汽车漆时使用此工艺,车辆表面根本无法承受如此高的温度。目前,各种品牌的汽车漆都是专门用于低温烘烤的。一般为60-70摄氏度左右,这不是一个概念与原油漆工艺,但一般会推荐指定的维修油漆品牌。
    
     虽然没有必要对原始涂料迷信,但对喷漆工艺的控制非常重视。长乐技术总监戴先生向南渡记者介绍了严格的涂装工艺,每一步都有明确的规定。
    
     喷漆前,首先要对车漆进行校正,做好预成型工作,包括车身清洁、油漆标识、抛光、修边等工序。
    
     其次是研磨和灌装。这里有一定的重点,合格的专业喷漆厂或一般设置大型研磨室,选择行业领先的无尘干磨系统,采用原子灰干磨,大大缩短维修时间,显著提高汽车漆的喷涂质量,SO。机翼效果更好。
    
     抛光后,汽车喷漆开始,严格地说,喷涂过程分为三个部分:一是底漆,在工件底部填满砂痕和微孔,以提高下涂层的附着力;第二是中途底漆,其目的是准备一个完整光滑的工作表面。下面的面层,增加中间层的附着力,并有一定的隔离效果,以保证面层的质量和稳定性;第三层是面层,以长月为例,车间采用多层涂料技术,根据面层涂料技术喷涂底漆和清漆,最后明一层明确的汽车漆和装饰保护层,喷涂汽车漆约10分钟后,开始烤漆工序。这一环节的硬件质量也会产生重要的影响,如一些能自动调节距离和温度的烤灯,在保证质量的前提下,可以大大缩短烘干时间,节省业主的等待时间。
    
     在汽车漆干燥后,汽车漆被抛光和美化。一整套程序可以使车辆发光。业内专家说,合格的专业喷漆厂或如熟练喷涂机、无尘高温涂料车间,不能获得满意的喷漆效果。
    
     作为汽车制造商,在选择配套供应商时,除了考虑产品的质量和特点外,还将关注产品的采购成本,因此,原厂能够满足正常使用,但不一定是最佳选择。
    
     建议车主在需要更换时,应根据自己的使用习惯,在耐磨性和舒适性上进行权衡。当然,前提是选择相同规格和尺寸的产品。
    
     销售的特种机油大部分是汽车经销商为多家大公司定制的欧姆产品,所谓的原油基本上是国内市场类型的油分包产品,而一些高端品牌的原油则是进口油分包。
    
     考虑到节约成本,消费者可以咨询专业人士,从正规的销售店购买油,然后在维修点更换,作为新手,关键是要认识油包装上温度和粘度等级的表达,选择合适的产品。
    
    
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