广州海澜汽车配件有限公司拥有的汽车配件公司,大众汽车配件,广州汽车配件等各种汽车设备。产品已和中国重汽、陕汽集团、南方集团、北汽福田、江淮汽车、徐工集团、奇瑞重工、东风汽车、黑豹集团、五征集团、时风集团、中天钢铁、北方奔驰等诸多国内大中型企业建立了良好的配套关系。
关于我们

About

我们主要进行的业务有大众汽车配件,广州汽车配件,我公司生产的汽车转向系列产品采用了国际先进的冷挤压技术、尼龙涂敷技术,并且在国内汽车行业成熟运用长达12年之久,保证产品质量长期稳定可靠,是一家品质优秀质量可靠的汽车配件公司

热点资讯

News

行业新闻

当前位置:主页 > 行业新闻 >

宝马梅赛德斯-奔驰(BMW-Mercedes-Benz)的高成本备件可以购买6.5辆车作为基本备件

来源:广州海澜汽车配件有限公司 发布时间:2019-04-27 点击次数:

     昨天,中国保险业协会和中国汽车维修行业协会发布了国内第一辆汽车消费者通用零部件负担指数和第三批汽车零积分率,根据两个协会发布的数据,年代汽车维修成本差异最大。AME价格是10.8倍,新指标有望更准确地描述车辆使用成本负担的整个周期。
    
     汽车零积分比是指汽车零部件与总销售价格的比值,即市场上商品各零部件价格与整车销售价格的比值之和,消费者购买零积分比高的商品,意味着他们可能需要支付相对较高的维修成本。TS正在后续使用中。
    
     第三批国内常见的零比零比,涉及20款车型,基本上是2014年的新款或老款,但去年发布了一项修改,其中华晨宝马5系F18和北京梅赛德斯奔驰E级W212零比零比最高,从650%到660%,可购买6.5辆基本零部件的轿车,更多的是针对汽车零比零比零比零比零比零比零比零比零比零比零比零比零比零比零比零比零比零比零比零比零比零比零比零比零比零比智能化,如长城哈佛H6和北京现代Ix35,基本上零件不能组合在一起购买两辆车。
    
     零积分比客观地揭示了汽车主机制造商在售后备件流通领域不合理的定价机制,但不能充分描述汽车的全周期使用成本负担,一辆车拥有2000多个零部件。哪些零件通常用于维护根据两家协会的合作,通过挖掘14年的行业维修数据和200多万辆事故车辆损失数据,共有18个常用配件。最上面的是前照灯、前保险杠蒙皮、后保险杠蒙皮、发动机罩、前挡板等,为了增加消费者的选择,增加了普通汽车零部件的负担指数。
    
     由于2014年公布了汽车零积分比调查数据,一些零积分比高的厂家感受到了舆论压力和市场压力。暴露在外的制造商降低了汽车零部件的价格,但消费者为什么不觉得这些零部件便宜呢根据两家协会的最新调查数据,高值和低损耗部件的价格要低得多,而高频率更换部件的价格要低得多,甚至更高。例如,许多品牌都降低了发动机、变速箱和其他附件的价格,但更换频率为0.0153%,即而且易损件如前保险杠、灯具等配件,更换频率为6.2755%,但降价品牌很少。
    
     中国保险业协会财产保险工作部主任郭红说,他们在中国挑选了500种常见车型,从3万元到20多万元不等。经计算比较,平均备件负担指数最大差异可达10.8倍。
    
     有兴趣的车主可以在中国保险协会的官方网站上或从中国保险协会的微信公众号上查询自己的汽车,并比较您的汽车零部件的价格,看它们在同一价格下是否合理。
返回列表

上一篇:宝马将从12月15日起降低在中国销售的美国汽车的价格

下一篇:没有了



广州海澜汽车配件有限公司的产品都通过了国家3C认证。汽车仪表台横梁支架总成、汽车制动离合踏板总成等冲压、钣金、焊接件也都采用自动装夹、机器人自动焊接工艺,所有部件装配优先采用自动流水线生产。产品外观也根据客户要求实现多样化,区别化处理。我公司生产的不锈钢输送器在国内炼钢行业属于较高水平。主关键词:汽车配件公司,大众汽车配件,广州汽车配件